金融评论
(与FY2016)

订单收到了

增长主要在航空航天,铁路车辆和精密机械部分

净销售额

整体增长,由于精密机械、燃气轮机和机械、摩托车和发动机部分的增长,尽管工厂和基础设施部分下降

利润

营业收入和经常性利润整体增加,这是由于精密机械部门的利润增加,船舶和海洋结构部门的改善,以及其他因素,尽管车辆部门由于北美乘用车盈利能力的恶化和其他因素而恶化,航空航天部门利润下降

(十亿日元)

FY2016实际 FY2017 改变
3月预估※1、 实际 与FY2016 vs. 3月份预测※1、
订单收到了 达到1348 1640 .0 1608 .0 + 259.3 -32.0
净销售额 1518 .8 1575 .0 1574年。2 + 55.4 -0.8
营业收入 45.9 53.0 55.9 + 9.9 + 2.9
反复出现的利润 36.6 38.5 43.2 + 6.5 + 4.7
净利
父母的所有人
26.2 23.0 28.9 + 2.7 + 5.9
税前ROIC 5.0% 4.9% 3.9% -1.1% -1.0%
罗伊 6.0% 7.3% 6.4% + 0.4% -0.9%

※1 2018年1月31日公布的收到订单、税前ROIC和ROE数据

加权平均汇率

日元/美元 108.98 110.00 110.62
日元/欧元 120.24 130.00 129.84

(附录)
2017财年净外币销售额(亿)

美元 欧元
2.28 0.34

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